ag登录电板续航虽减但底盘依旧塌实，日常代步接娃买菜依然靠谱">

提及来， 我这辆宏光MINI仍是跑了十六万公里了， 确切开了挺久的。

这车是我2020年八月买的， 那时花了三万八千八百块钱， 算是第一代小车了。

那时候它刚上市没多久， 公共对这种小电动车王人挺敬爱的。

我买的是那种原本说能跑一百七十公里的版块， 算起来， 当今这车仍是五年了。

电板呢， 充满电大致能跑一百三十到一百五十公里， 比刚买的时候如实少了那么点儿， 不外时常城市里用用， 也实迷漫了。

这辆小车自从买归来就没如何闲过， 基本上等于每天王人要开。我用它险阻班代步， 接送孩子下学， 去菜市集买菜也靠它， 归正等于家里什么事儿王人离不开它。时常倒也没如何大修过， 就换过一些像雨刮片， 灯泡之类的小零件。

那些磕磕碰碰的小刮擦嘛， 我基本上也懒得去弄， 归正等于个代步器具， 也不青睐， 粗率它。

好多东谈主可能会以为， 电动车开这样多年， 跑了这样多路， 推断早就不行了， 或者电板实足报废了。但说真的， 这辆小五菱挺让我偶然的。它当今仍是跑了十六万公里了， 这个里程数， 就算跟那些烧汽油的车比起来， 也算是跑得多的了， 一般公共可能以为汽油车跑到二十万公里就差未几该换了。

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可我这辆小MINI， 开起来嗅觉底盘如故很是安定， 极少王人不松散， 坐在里头嗅觉挺相识的， 过一些坑洼路面或者减慢带的时候， 车身也不会晃得很是历害。就凭它这股子耐用力儿， 我策画把它开到三十万公里再辩论换车， 以为应该没什么问题。

当初买它， 等于图个低廉便捷， 没思到这小家伙这样过劲， 陪我跑了这样多处所。当今这个续航里程， 固然不成跟那些新出来的大电板车比， 但在市区里跑， 每天险阻班十几二十公里， 再加上接送孩子， 去超市买东西， 基本上两三天充一次电就迷漫了。充电也很便捷， 回到家插上插座就能充， 无须像畴昔开汽油车那样， 每次还得专门跑去加油站列队等候。

它这工致玲珑的身材， 在咱们这种老少区里头找个泊车位几乎是太便捷了， 好多时候别东谈主停不进去的处所， 我这小MINI粗率一把见解就进去了。路上遭受堵车， 它也能活泼地穿梭一下。

时常开起来轻巧活泼， 加快也快， 红绿灯起步的时候， 时常能把那些大车甩在后头。何况电费又低廉， 跟油费比起来， 确切省了一大笔钱， 日子也过得唐突不少。这车等于那种越用越以为好的类型， 实足超出了我当初对它的期待。

它就这样一直勤竭力恳地职责着， 实足是咱们家里的得力襄理， 不论起风下雨， 老是默然地停在那儿， 随时准备着带我外出。它这几年帮我省下的钱， 推断王人快赶上我当初买它的钱了。

这辆车固然看起来小小的， 但对我来说道理道理可不小。它是咱们家日常出行的主力器具， 基本上家里千岩万壑的各式事情， 王人靠它跑腿。从买菜送货到接送孩子险阻学， 它老是任劳任怨。

有时候开着它出去玩， 固然跑不了太远的处所， 可是短途的附进游玩亦然实足没问题的。何况这车操作起来也很是简单， 没什么复杂的功能， 用起来很是顺遂， 尤其适合我这种不太爱折腾的东谈主。

总之， 这辆小小的五菱宏光MINI， 用它我方的实质线路告诉公共， 小车也能有大用处。它不仅皮实耐用， 何况用起来释怀省钱， 关于像我这样， 每天王人要开车代步， 接送孩子， 买菜的家庭来说， 真的是再合适不外了。

它当今固然仍是跑了十六万公里了， 但嗅觉还能再战好多年， 我对它能跑到三十万公里是挺有信心的。

• 16万
• mini
• 5年
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• 公俐