阿隆索的脸黑得像锅底，在车房里一次次死心套，气得不行。圈速差了快4秒，测试里程全场倒数第一。斯托尔终末一天只跑了6圈，体式平直砍掉。本田的电板又把他晾在赛说念边上，身边东说念主齐说，这又是一年苦日子。

顶级设置不等于好收货。阿斯顿·马丁2026赛季的贪念，蓝本靠阿隆索、纽维和本田这组合，好多东说念主以为有大戏。可巴林测试九六合来，阿隆索和斯特罗尔加起来才凑合不到400圈，梅赛德斯一家就跑了1204圈。最快圈速是斯特罗尔第一天刷的1:35.974，却比法拉利领跑的勒克莱尔慢近4秒，比最快基准差了4.5秒傍边。这差距不是小逾期，是被甩得很远。

阿隆索第二次坐进AMR26那天，是测试第二天。他跑完几个装配圈回维修区，打发轫盔，感情乌青，平直把手套扔地上。西班牙记者安东尼奥·洛巴托亲眼看见，发帖说：“他下车死心套，他们离目的远得很。”车房舒坦得吓东说念主。

不是车单纯坏了，是整套系统出大问题。新规下电板和夹杂能源是中枢，本田的能源单位从第一天就功率不够、电板充不上电、还容易过热。周四下昼阿隆索在4号弯前瞬息刹车失灵，车停赛说念上，红旗出来。那天他只跑68圈，却逾期榜首4.669秒。

一个照旧把极限玩到极致的44岁宿将，目前被我方的车逼到发飙，能不气吗？

阿隆索这火不是乱发，是老司机对类似恶梦的本能响应。身边东说念主直说这是“又一年在地狱”。念念念念2015到2017，他在迈凯伦跟本田那三年，冠军梦差点磨没了。目前44岁，左券只剩一年，本念念靠纽维的想象加本田的能源翻身，效果又撞墙。

本田我方承认，可靠性差，性能昭彰不够。测试里电板老出故障，充电不及让功率部署卡死，车重还听说超标15公斤傍边。阿隆索不是在跟别东说念主比，是在跟时间和我方拚命。可机器不争脸，顶级车手加顶级设置，ag登录网址也出不了顶级谜底。

这4秒差的不是圈速，是信心平直崩了。斯特罗尔周五终末一天只跑6圈，2个装配加4个短跑，下昼平直把车架起来，早早收工。全场最少里程，等于把赛季但愿提前掐了。

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更扎心的是，根本没还手之力。阿隆索周四泊车后，本田迅速发声明，说电板问题影响贪图，零件不够，只可限短程跑。周五全天就象征性让斯特罗尔出6圈，连个奔驰圈齐没敢刷。这不是严防，是平直认怂。纽维空气能源学再牛，能源单位从根上不行也猝然。

围场传本田在能量回收和部署上全面逾期，新规时期电板越过于第二引擎，他们这台根底没烧起来。阿隆索死心套那一下，像老兵终末倔强：我还能开，但不念念再陪着花费时间。

阿隆索这东说念主，从矿区走出来，25年前就解释我方不怕穷。两次全国冠军，32场分站胜，勒芒和世锦标也拿过。这些年他像困兽，在烂车里一遍遍解释我方还能打。2026本该是翻身契机，纽维的气动、本田的严谨、银石的钱，谁不看好。可推行一巴掌扇过来。

44岁还在拼，不是为钱，是不同意这样领域。

体育即是这样狠，你再牛再拼，车不得力啥齐猝然。阿隆索死心套，不是耍秉性，是告诉统统东说念主：我还在，但得给我配得上我的车。本田和阿斯顿·马丁目前欠他的，不光是圈速差，还有庄严和将来。

赛季刚开动，澳大利亚站就在目前，阿隆索还会戴头盔上车，因为他内容里是斗士。可车队得迅速醒醒，顶级梦念念不成建在电板歇工和6圈污辱上。阿隆索的脸还能黑多久，就看他们能不成把问题科罚，换成真速率了。

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