4月24日，2026（第十九届）北京国外车展在中国国外展览中心（顺义馆）与齐门国外会展中心两馆联动开幕，212越野车在媒体日新闻发布会现场揭晓旗下“侠客”、“远征”两大本领平台并晓谕全新皮卡车型“探境者01”负责上市，其官方引诱价为17.99万元；与此同期也带来了2026款T01，全系引诱价从14.99万元至20.88万元。本次发布会以“从传奇的212到宇宙的212”为主题，不仅夯实了品牌全球化的鉴定信念，更详情深耕越野边界的决心，212越野车将秉握“把一米宽的事情作念到十万米的深度”的策略定力，在改日写下中国越野品牌的全新注脚。

从“国之脊梁”到“宇宙的212”

中国越野车源于212。1965年，第一辆“212”驶下出产线时，它莫得丽都的定名，唯唯一个朴素的代号，但六十年来，它却承载着几代东谈主的追思，留住了一系列的据说。它服务东谈主民全球、处分社会问题、参与历史事件、见证山乡剧变，是中国的超等好意思瞻念，亦然东谈主类宇宙的文化奇不雅。

它的身份，当先是斥地者，是战友，是一个时期的脊梁，但它的故事从未被国界锁住。在西伯利亚的冻土带，它被用作科考队的先导车；在撒哈拉的沙漠边际，它成为游猎向导的固定搭档；在安第斯山脉的高原牧场上，它匡助牧民进步季节性河流；在东南亚的雨林中，它承担着物质输送与东谈主员通勤的双重职业……那些需要信得过硬派伙伴的方位，总有东谈主认得这个耿直的概述，这是全球用户在顶点地形顶用轮毂压出来的共鸣。

客岁，212在迪拜迈出了关键一步。在品牌全球化策略发布会上，它承载着一个中国经典标记走向宇宙的期待，也把中华越野精神娓娓谈来。宇宙需要的不仅是一台越野车，而是一个简略汇报中国故事的越野车品牌，“212”，恰是这么一个存在。凭借对越野场景的深耕，结合当下中国汽车工业赋予的本领底气与工程忠良，212越野车正走出一条专注而深切的谈路——在这条被界说为“越野”的一米宽赛谈上，向十万米深的标的握续精进。“宇宙的212”，不是一句节略的标语，而是一个被时候考据的事实。从戈壁到草原，从冻土到雨林，212越野车将继续献媚宇宙各地那些采用不绕路的东谈主。

从“我需要”的功能感性到“我认可”的情谊价值

“一辆车，给用户带来的和为时期留住的，应该是什么？”这是二一二越野车总司理陆云然在本次车展媒体发布会现场抛出的问题，同期他又是这么修起的：“我但愿咱们只作念成一件事，那即是一直专注于越野，并成为全宇宙最懂越野的品牌。我但愿212提供的不仅是一台车，而是让破钞者把对这辆车从‘我需要’的功能感性，向‘我认可’的情谊价值去歪斜，由此界说出类拔萃的且唯一的212品牌。”

不同期代的东谈主，对一辆车的期待有着骨子的互异。在“212”降生的阿谁年代，一辆车的价值险些完满等同于它的功能，当时的用户不是在“采用”一辆车，而是在“需要”一辆车。其后，车轮上的活命变得丰富起来，一辆车运转承载功能除外的东西，社会性价值成为用户决策中不成冷落的一环。而今天，咱们处在一个全新的路口。当险些通盘功能齐被作念到极致，当参数表上的数字一经无法激起太多海浪，用户信得过稀缺的，是情谊层面的共鸣，而这也决定了它能否赢得破钞者的“偏疼”。

陆云然暗示，212越野与用户之间的讨论，将完成从“我需要”到“我认可”的进化。“我需要”是功能层面的来回——我需要一台能走烂路的车；而“我认可”是精神价值的采用——我认可212对待越野的作风。

这种从“我需要”到“我认可”的诊治，也在两个维度上同期发生。从时候的维度看，它聚合了不同代际的用户，功能是进口，情谊是归宿；合并个“212”，在岁月的两头，与不同的东谈主成立了不同深度但雷同简直的讨论。从空间的维度看，它进步了国界与文化。在中国，从212身上读到的是半个多世纪的家国追思；在中东的沙漠里，它是当地东谈主嘴里不知疲顿的“老黄牛”；在非洲的草原，它又成为向导标的盘下从不抉剔路的铁马；在南好意思的高原、东南亚的雨林、澳洲的内陆，它以不同的名字被记取，一个中国品牌，正在用最朴素的越野话语，与全宇宙的用户对话。陆云然说，忠实的居品与喜欢的精神是全球话语，212居品也将从破钞者期待的“更好”转向信得过共鸣的“更懂”。

从“平台架构”基石到“越野本领”体系

品牌的想考，最终要落地为本领和居品的修起。“宇宙的212”不仅是对历史的凝练，亦非仅止于对改日的畅想，它应该被升沉为可感知的本领、可托福的居品、可考据的性能。是以，发布会现场，承载212品牌走向宇宙的两大中枢本领架构也负责被定名为“侠客”平台和“远征”平台。

侠客平台，中枢是“野”和“多元”，是用户追求地谈越野乐趣的本领根基。代表一种更接近原点的越野精神——失当协。前后五连杆全体桥、非承载式车身，这是一套最传统、也最可靠的越野结构，让居品回首越野的骨子；侠客平台维握汽油、柴油以及混动系统，也具备从三门、五门到皮卡的多方式拓展才气。

如若说侠客平台，是走向极限，那么远征平台，是走向更远，面向改日的全场景智能越野架构。展台中央的212越野车首款中大型SUV，AsiaGaming直不雅地解说了它的中枢：好意思，重塑经典，“醒狮”前脸搭配克制而富足张力的型面，内饰会通科技与复旧元素，让经典被重新创造；野，唯一无二，发动机采用近似前中置布局的结构缱绻，整车质地漫步更采集，越野动态更踏实，并塑造出富足力量感的车身姿态；智，智能平权，能源隐蔽燃油至混动，引入地平线智驾决策及语音智能大模子座舱，已矣越野场景智能化，激动越野从“警戒驱动”转向“本领赋能”。

侠客与远征，两大平台不是采用，而是并举。一个回溯越野的本源，修起“咱们从那儿来”；一个界说越野的演进，修起“咱们要往那儿去”。前者向内，追求极致；后者向外，拥抱进化。在机械与智能、经典与改日之间，咱们失当协，不偏废，而是让两者共存、共进。一场全新的越野旅程，行将由此开启。

从“单一车型”升级到“居品序列”拓展

除了本领平台定名除外，二一二越野车营销公司总司理何兆鹏还发布了新址品的官方售价，辨认是：

全新皮卡居品探境者01：17.99万元

2026款T01机械师：14.99万元

2026款T01雠校官：16.99万元

2026款T01长风：19.48万元

2026款T01高地：20.88万元

探境者01行动212越野车的首款皮卡居品自从客岁广州车展亮相以来就备受关爱，因为这不是一款节略的皮卡居品，它是一个延续了60年的标记在新时期的全新抒发，是212濒临新的市集和用户需求，从自己的基因开赴，基于侠客平台原创自研的一款始创型居品。它面向越野爱好者与资料穿越玩家等群体，既能平定应酬极限地形，也能融入常常出行，拓展多元活命姿首。

探境者01领有254mm离地纰谬与850mm涉水深度，标配采埃孚8AT变速箱及博格华纳大分动器，能源方面搭载2.3T柴油发动机，采用高压多孔燃油喷射本领，可已矣高效烧毁进展，最大功率达140kW，峰值扭矩高达500N·m。在强悍越野性能除外，探境者01还兼顾乘用级的舒服与智能，且具备精深的装载才气，极大拓展了用户的用车场景。多功能货箱自带高强度防范涂层，耐刮擦、抗冲击、防腐蚀、易清洗；货箱配备6组高强度固定锚点（单点承重150kg），并预留3组可拆卸导轨孔位，维握无损装配，可松驰已矣装备的快速固定与拆卸；规整坚固的货箱结构，承载才气达到500kg。

同期，2026款T01 的升级，也不仅仅一次旧例的年度升级，而是一场围绕“更强性能与更高舒服”的全面进化——咱们把越野的硬实力，和常常的平定感，同期推向了一个新的高度。滥觞，是能源传动系统的跃升，全系标配采埃孚8AT变速箱，团结全新调校的2.0T发动机，在职何复杂路况下，齐能握续输出更充沛、更踏实的能源；其次，在极限条目下更强，T01全系标配博格华纳大分动器，低速四驱模式下，扭矩放大至2.64倍，极限才气再进步12%，更坚固的结构，团结智能扭矩分宗派统，与ABS、ESP协同职业，让精深能源既能爆发，也能被精确掌控；第三，多项舒服肠竖立升级，对整车NVH进行系统优化，加之高阻尼衬套与强化隔音材料，进步整车的静谧性与驾乘质感；为了舒适极致玩家，2026款T01长风还新增了高强度前列管桥，越野性能唯一无二。

除此除外，在这次北京国外车展，212越野车以多平台、多车型的居品威望采集亮相，标记着品牌负责从单一车型向居品序列拓展的跃迁。除了此前备受关爱的官方改装车型，更有全新上市的皮卡车型、首度亮相的三门版以及远征平台的全新中大型SUV，212越野车正在构建一个隐蔽全场景、全需求的越野居品矩阵。这不仅是车型数目的加多，更是品牌对“越野”这一命题相识的深化——越野不是一种特定尺寸的专属，而是一种不错被不同方式居品解说的活命姿首。

60年，宽裕一台车从出产线驶入几代东谈主的追思，也宽裕一个品牌从国境线走向宇宙领土。212越野车以全新的本领架构、多元的居品矩阵和明晰的价值主张，向外界展示了一个经典标记怎样完成自我更新，212越野车也正在将“专注越野”这四个字，升沉为给宇宙一种值得托福的体验，一种尽兴而活的活命采用，也向宇宙抒发一份东方哲想下对探索自己的相识与尊重。

改日，212越野车会一直活着界舞台ag国际，讲好中国故事。

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